22日，武汉地铁16号线地下段隧道全部“洞通”。

长江日报记者李永刚 摄

长江日报讯（记者龚萍 通讯员袁永华）22日，随着武汉地铁16号线老关村站—国博中心南站左线盾构机顺利起吊，区间贯通，标志着该地铁线地下段全部“洞通”，为后续轨通等节点目标奠定了基础。

22日，长江日报记者在国博中心南站接收端头见到，盾构机刀盘部分已经吊出地面，仅剩下盾构机盾体和台车等设备，正在进行起吊的准备工序，相邻的另一侧，右线已经贯通，洞口施工全部完成，正在进行车站的底板、顶板施工。

接收盾构机的国博中心南站，是一座全长500多米的超长车站，该站部分区域的主体结构已经“雏形初显”，地下一层的站台层，已经同步开启车站装修施工，建设正紧锣密鼓进行之中。

武汉地铁16号线共有8个盾构区间，16条区间单线隧道，区间盾构高峰时间段，全线地下共有12台盾构机同步掘进。

项目部围绕“高效安全施工，打造精品工程”的目标，提前编制专项方案。并在沿线设置上百个施工监测点，全方位实时监控施工区域及周边建构筑物，及时调整盾构姿态及掘进参数，确保盾构施工的安全。

武汉地铁16号线，南起汉南区纱帽街周家河站，北至汉阳区国博中心南站，全长约33.1公里，设站12座。其中，高架站5座、地下站7座。该线路建成后将更好地支撑“大车谷”板块发展，助力城市高质量发展。

作者：龚萍

来源:长江日报